Порт "Вера" запускает регулярные исследования экологического состояния своей акватории

Результаты будут представлены жителям района и общественности и поспособствуют совершенствованию инженерной защиты окружающей среды

Расположенный в бухте Беззащитная Приморского края угольный морской терминал «Порт «Вера» заказал профильным специалистам проведение экологического исследования акватории. Результаты будут представлены жителям района и заинтересованной общественности и поспособствуют совершенствованию инженерной защиты окружающей среды. Исследования планируется проводить регулярно, чтобы отслеживать динамику состояния акватории и оперативно принимать меры.

Об особенностях исследования и о том, что загрязнения акваторий от угольных портов зачастую оказываются существенно ниже, чем загрязнения от других источников, изданию PrimaMedia рассказала руководитель исследовательской группы, доктор технических наук, профессор Дальневосточного федерального университета Яна БЛИНОВСКАЯ.

- По заказу «Порта «Вера» вы будете проводить исследование экологического состояния акватории в районе порта. Работающие в акваториях Приморья компании часто заказывают подобные исследования?

- Исследования проводятся, но не повсеместно, поскольку они трудоемкие и дорогостоящие. В основном они выполняются по заказу компаний, и, например, сейчас мы выполняем подобные работы для нескольких портовых терминалов в бухте Находка. Работы ведутся уже второй год, объем работ регулярно увеличивается, поскольку все больше стивидорных компаний позиционируют себя как экологически ответственный бизнес и не ограничиваются требуемыми действующим законодательством процедурами производственного контроля, выполняя дополнительные исследования с целью реализации дополнительных мер по предотвращению негативного воздействия.

- Есть какая-то особенность у исследования, которое сейчас запускается?

- Да, есть очень важный момент. В целом состояние Уссурийского залива, согласно ранее проводимым локальным исследованиям, оценивалось как удовлетворительное. До сих пор там не было значительной промышленной инфраструктуры, не велась активная портовая деятельность. По сравнению с Находкой и Владивостоком акватория залива чистая, она находится в более выгодной экологической ситуации.

Учитывая, что «Порт «Вера» начал работать только в этом году, и его воздействие пока минимально, мы сможем оценить состояние акватории практически в «допромышленной» фазе. По состоянию донных отложений, морской биоты, водной среды мы сможем выявить источники загрязнения, которые способствовали аккумуляции поллютантов. Как показывает практика и наших, и иных исследований, проводимых в других регионах, к ним могут относиться и бытовые стоки, и сельскохозяйственные, и многие другие. По определенным компонентам, а мы выбрали для исследований большой спектр загрязнителей, касающихся не только портовой деятельности, можно будет определить, как долго бухта ранее испытывала загрязнение и какое.

Так что исследование в районе «Порта «Вера» может стать таким эталонным, модельным, показательным и с научной точки зрения, и с производственной.

- Вы ожидаете существенного воздействия, с учетом вашего опыта исследований в других акваториях?

- На данном этапе воздействие если и будет, то скорее всего, несущественное. Тем более, «Порт «Вера» - новый порт, и там, насколько известно из проектной документации, предусмотрен высокий уровень экологической защиты. Но картина будет ясна только по результатам исследований. Конечно, угольный порт в принципе может являться источником специфических загрязнений. Это и нефтепродукты, которые могут попасть в акваторию при бункеровке судов, и сам уголь, в составе которого есть примеси, в том числе тяжелые металлы.

В то же время, не всегда угольный терминал является самым большим источником загрязнений. Например, в Находке считалось, что в основном загрязняют акваторию угольные терминалы. А инструментальный контроль в итоге показал, что их воздействие существенно ниже по сравнению с воздействием объектов ЖКХ.

- Какие загрязнения самые опасные для морской флоры и фауны?

- Это, в первую очередь, тяжелые металлы: медь, цинк, кадмий, кобальт и другие. У нас в плане исследования стоит спектр основных загрязнителей из 11 позиций. Но мы обязательно будем учитывать характеристики и состав угля, с которым будет работать «Порт «Вера», чтобы обеспечить точность результатов. Таким образом будет формироваться понимание происхождения загрязнения: какие поллютанты являются примесными, вымытыми из угля, а какие - из других источников.

Что касается собственно угля, как источника загрязнения, то его влияние требует отдельного изучения. В процессе наших двухгодичных исследований в Находке мы обнаружили очень интересную тенденцию. Существенно сократился качественный и количественный состав морской флоры, а вот количество некоторых организмов, обитающих на морском дне, увеличилось. Например, отмечен всплеск популяции приморского гребешка. Кстати, именно морская растительность очень показательна при оценке загрязнения, поскольку она статична, в отличие от животных не перемещается, где выросла, там и проживает, аккумулирует загрязнение, являясь своеобразным биоиндикатором. Если это место было типичным для произрастания растительности, а потом она вдруг исчезла, то это тревожный звоночек. Но нам в исследованиях всегда необходимо понять, по каким причинам это произошло – по природным, естественным, или из-за воздействия производственной деятельности. Так что и с этой точки зрения, исследования, планируемые в «Порту «Вера», уникальны, они позволят определить, как будет меняться ландшафтная структура данного района.

Порт Вера запускает регулярные исследования экологического состояния своей акватории «Порт «Вера» запускает регулярные исследования экологического состояния своей акватории.

- То есть исследование дает достаточно точную картину всех источников загрязнения и их влияния? И не обязательно самым большим источником должен быть угольный порт?

- Да, конечно.

- В сети периодически появляются фотографии, например, из акваторий Находки, на которых видны морские обитатели якобы с вкраплениями угля в их ткани. Или, например, фотографии, где вода в бухте полностью покрыта якобы угольной пылью. Такое действительно бывает?

- Это неправда, это все фейк. Чтобы ткани морских животных пропитались углем, нужно их непрерывно, круглосуточно, круглогодично посыпать углем. Они должны жить в таком угольном коллоидном растворе. Говорить о том, что уголь может воздействовать таким образом, это с биологической точки зрения абсолютно неграмотно. Это все очень недобросовестные алармистские публикации, возможно преследующие какие-то неблаговидные цели. Безусловно, воздействие будет проявляться, но это будет происходить на более тонком уровне. В этом отношении большую степень угрозы будут создавать наночастицы. Этот вопрос сейчас активно изучается нашими коллегами.

Фотографии черных от угля акваторий тоже носят преимущественно провокационный характер. В неблагоприятных метеорологических условиях действительно бывает сильное рассеивание и оседание угольной пыли, особенно ярко это проявляется в конденсированном воздухе, при тумане, на льду. Во всех остальных случаях такого оседания пыли, сравнимого с нефтяной пленкой, как это было показано в ряде информационных ресурсов в ясную погоду, не будет. Она быстро будет рассеиваться преимущественно в воздухе. И на дно акватории пыль равномерным сплошным покровом никогда не ляжет. Частично можно увидеть повышенные концентрации частиц угля там, где проходит погрузка, под причальной стенкой, например. Но и здесь это будет не сплошная толща угля, а какие-то дискретные вкрапления, что связано с гидродинамическими особенностями придонных участков. Такой картины, когда все вокруг усыпано черной пылью, как снежком припорошено, на дне не бывает. Такую ситуацию можно наблюдать только на льду, это часто происходит в зимний период.

- Из каких этапов будет состоять исследование?

- Сначала мы с учетом схемы расположения порта определим несколько точек погружения водолаза-гидробиолога. Не менее трех в бухте и одну фоновую точку за пределами зоны влияния порта и других объектов. Водолаз в каждой точке погружения исследует участок дна площадью порядка 100 кв. метров. Таким образом мы в результате подводной съемки получим ландшафтное описание, зафиксируем, какое количество гидробионтов приходится на единицу площади. При следующем исследовании в этих же точках мы получим данные, которые позволят объективно оценить динамику. Основные работы будут проводиться после пробоотбора – химический анализ донного грунта, воды, биоты. Это самый длительный процесс, длящийся месяц-полтора. Результатом станет отчет, возможно, публикации в научных изданиях.

- То есть к февралю уже могут быть результаты?

- Да, если мы оперативно закончим предварительную подготовку и проведем пробоотбор в декабре.

На верхнем фото: Профессор Дальневосточного федерального университета Яна Блиновская: Исследование в районе «Порта «Вера» может стать таким эталонным, модельным, показательным и с научной точки зрения, и с производственной.

Фото из архива

Газета "Золотой Рог", Владивосток.

Источник

Оценка материала

Публикация была полезной?